欢迎光临!
您当前位置:网站首页 >> 参政议政 >> 政协提案 >> 政协十届三次 >> 关于合力推动研学旅行,促其驶入"快车道"的建议

关于合力推动研学旅行,促其驶入"快车道"的建议

2019-01-29 16:15:48 来源:三明民盟 浏览:429
    俗语说:“读万卷书,行万里路”。研学旅行作为推进素质教育的方式之一,近年来愈发受到重视。2016年12月,教育部、旅游、交通等11部门联合出台《关于推进中小学生研学旅行的意见》(以下简称《实施意见》),鼓励各地中小学开展研学活动。近年来,我市教育部门会同旅游等部门积极贯彻落实《意见》,紧紧围绕研学旅游的特点,通过挖掘“生态旅游”、“红色旅游”、“农耕文化”等资源,积极探索开展,做到“三个一”(即推出一组研学游线路、打造一批研学旅行基地、举办一些研学旅行活动),研学旅行工作取得一定成效。全市一批中小学开展研学旅行,大都以县内、省内为主,最远到北京。建立研学实践教育基地37个,开发了一批研学旅行专题线路,覆盖全市最主要的自然和文化遗产资源、红色教育基地、爱国主义教育基地等。
    我市研学旅行正逐渐驶入发展的快车道。然而,由于研学旅行涉及环节较多、责任重大,目前也存在着一些问题破解,主要表现在以下五个方面:
一、研学旅行市场有待挖掘。研学旅行大都以集体出行为主,根据有关机构预测,今后国内参与综合实践、亲子游等中小学生活动市场每年将高达3亿人次,我市40万中小学中适龄人群可达近30万人,市场潜力巨大,如更加重视、加快发展,吸引周边省份、地区甚至全国各地适龄青少年“走进三明”,这将可成为我市经济发展特别是第三产业发展又一大重要增长极。
二、部门推动合力尚未形成。研学旅行涉及教育、交通运输、旅游等多个部门,目前教育部门“一头热”现象较为突出,各部门间协调不够顺畅,仅靠教育部门和学校“孤军奋战”,加上有的家长不理解、不支持,中小学开展研学旅行只能“片面”而非“全面”。
三、学校开展活动多有“顾虑”。虽然我市已将研学旅行纳入教育教学计划,但有些地方、学校特别是农村学校过分担心安全保障、经费收取、课时安排、师资力量等问题,特别是安全责任问题,划分不明确,不愿开展活动。同时,在开展研学旅行中,教师费用尚未出台明确规定可报支,只能自行承担,不利于调动教师积极性。
四、研学基地管理有待加强。我市虽然建立了一批研学旅行基地,但由于教育部门人才、技术、资源等方面较为薄弱,存在“重授牌、轻管理”现象,行业准入、评比、分级、复核标准和反馈机制尚未形成。
五、交通费用负担较重。研学旅行活动中,省内大都以出租大巴车为主,交通成本较高,占据一定比例。以沙县为例,如到省内、市内组织开展研学旅行交通费用大约占总费用35 %、在县内交通费用大约占总费用30%。
    为进一步让研学旅行学校放心开展、学生用心体会、基地全心服务,需要政府、社会、学校、家长等多方的共同努力,真正让研学旅行落地见效,为此建议:
一、进一步开发研学市场。整体来看,国内研学旅行还处于发展的初级阶段,属“朝阳产业”,哪个地方重视研学活动开展、率先建立一批高质量的研学基地,那个地方将成为“第一个吃螃蟹的人”。为此,我市应当更加重视研学旅行工作,用好我市生态、红色、小吃等突出优势和特色资源,打好 “好山好HTTP/1.1 401 Access Denied nbsp;                          执笔人:林 斌
关于我们 - 联系我们

闽公网安备 35040202000192号